Мурманскому пароходству 23 марта передан самый мощный ледокол Арктического флота "50 лет Победы".

Он был спущен на воду еще в 1993 году, но из-за финансового кризиса, его достройка была приостановлена. И только сейчас, спустя 13 лет, благодаря средствам из федерального бюджета крупнейший ледокол уходит в своe первое плавание.

Давненько на Балтийском заводе не было такого ажиотажа. В передаче атомного ледокола принимают участие представители Минтранса, Мипромэнерго, руководство Мурманского пароходства и Балтийского завода. Испытания крупнейшего в мире ледокола завершены в феврале, и он становится единицей российского торгового флота.

Ледокол "50 лет Победы" представляет собой модернизированный проект из серии атомных ледоколов типа "Арктика", "Сибирь", "Россия", "Ямал", которые сходили со стапелей в 70-80 годы прошлого века. Длина судна составляет 159 метров, ширина - 30 метров. Но не только эти параметры отличают новый ледокол от своих собратьев. О технических новинках рассказал руководитель пресс-службы Балтийского завода Игорь Савельев.

САВЕЛЬЕВ: На судне впервые применена новая ложкообразная носовая конечность, которая позволяет с большей эффективностью взламывать лед толщиной до четырех метров. На ледоходе установлена цифровая автоматическая система управления нового поколения, современный комплекс средств обеспечения ядерная радиационной безопасности. Ледокол снабжен экологическим отсеком с новейшим оборудованием для сбора и утилизации всех продуктов жизнедеятельности. Ледокол имеет спортивный зал, бассейн , библиотеку , ресторан, музыкальный салон и танцплощадку для досуга. Этот ледокол не имеет аналогов не только потому, что он самый крупный в мире, но и по ряду других параметров. Он будет применяться на трассах Северного морского пути и уже в весеннюю навигацию он пойдет в свое первое плавание.

К сказанному можно добавить, что ледокол "50 лет Победы" будет использоваться также для научно-исследовательской работы и для проведения популярных в настоящее время экскурсий к Северному полюсу Земли.