В Японии появилась необычная "поющая дорога". Асфальт этой трассы изрезан особыми бороздками, проезжая по которым, колеса создают подобие мелодии. Оптимальной для звучания является скорость 40 км/час. Начало и конец музыкального участка обозначены нарисованными нотными знаками.

"Поющую дорогу" придумали в Хоккайдо, в Институте индустриальных исследований. Так японцы позаботились о безопасности на дорогах - по замыслу создателей проекта, музыка должна мешать водителям засыпать за рулем. Правда, автомелодия вышла довольно тоскливой.

Снегопад, обрушившийся на Москву во второй половине вторника, оправдал самые худшие ожидания: автомобильное движение в городе оказалось практически парализовано.

Пробки в столице, прямо скажем, явление не самое ошеломляющее. Ситуацию на дорогах в городской администрации давно уже оценивают как критическую, а рядовым автолюбителям остается лишь с каждым годом отмерять все больше времени на путь от дома до работы и, соответственно, обратно. Но то, с чем пришлось столкнуться водителям накануне вечером, даже на этом фоне стало из ряда вон выходящим событием.

Отдыхать - не работать. Россияне, как известно, любят отдых едва ли не сильнее, чем большинство наций в мире. По крайней мере, по количеству нерабочих дней в году мы обгоняем США, большинство стран Европы.

Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года намечено реализовывать в два этапа. Первый, рассчитанный до 2015 года, подразумевает полную замену устаревшего подвижного состава